Acoplados Abiertos

Chasis
Construido en acero estructural de alta resistencia, con perfil dimensionado para soportar las solicitaciones estáticas y dinámicas requeridas. Remata en un paragolpes rebatible de hoja de acero. Vigas soldadas con máquinas automáticas de última generación, formadas por dos vigas de longitud total completa, construidas con perfiles doble T. Teleras de IPN Nº10 soldadas en los extremos a un perfil perimetral de chapa en forma de U.

Sistema de frenos
Sistema de frenos con zapatas accionadas por medio de leva mecanizada en acero de alta resistencia. Registro de zapatas con caja de regulación forjada. Circuito neumático de freno constituido por una válvula Relay que comanda los pulmones de freno por medio de válvulas de descarga rápida. Pulmones de freno con sistema Spring-Brake en 2 ejes (mínimo).

Carrocería
Baranda Rebatibles – Cerealeras
* Puertas modulares estándar combinables para los distintos largos. Estructura de perfiles plegados y revestimientos de chapa bastonada. Barrales de cierre inferior y superior con herrajes estampados y portacandado. Atasogas estampado.
* Cabezal delantero desmontable.
* Parantes laterales y traseros desmontables y rebatibles. Con bulón de fijación con rosca de sección trapezoidal. Fijación de parantes mediante base estampada.
* En acoplados con cabezales de 1.4, 1.6 y 1.8 puede agregarse el marco lateral superior con parantes laterales con la altura de los cabezales.
Palletera (todo puertas – acoplados de 9.25 mts. de largo)
* Posibilidad de carga de 9 pallets (normalizados) por lado sin interferencia de parantes. Tres puertas dobles por lateral y dos traseras.
* Puertas dobles abisagradas con barrales de cierre vertical y cierre central inferior en cada hoja. Estructura de perfiles plegados y revestimientos de chapa bastonada. Herrajes estampados y portacandado. Atasogas estampado.
* Cabezal delantero desmontable.
* Parantes laterales y traseros desmontables. Con bulón de fijación con rosca de sección trapezoidal. Fijación de parantes mediante base estampada.
* Marco superior desmontable.

Suspensión
Sistema balancín SAE con elástico semielíptico construidos con acero SAE 5160, montados en soportes laterales (manotas estampadas – delantera y trasera – con apoyo progresivo del elástico), adecuadamente soldado a las vigas (por soldadores calificados).

Ejes
Tubulares de sección redonda de 5 1/4 diámetro exterior de acero sin costura. Maza y campana de freno en fundición de 8″ de ancho. Mazas de 5 rayos (rodado 20″) y disco para llanta de 10 bulones. Rodamientos de rodillos cónicos lubricados en aceite.

Pintura
Tratamiento de superficie apto para su posterior pintado. En chasis sistema de dos componentes (fondo más pintura) Bandones y puertas en sistema de esmalte sintético.

Sistema eléctrico
Sistema eléctrico y de señales no luminosas conforme a señalización exigida por ley nº 2444 decreto nº 779/95.

Accesorios
* Arcos para lona de caño curvado.
* Extensiones para arcos de lona (si es necesario).
* Cadenas interiores con tensor a rosca y ganchos en los extremos.
* Escalera en cabezal delantero.